ΛΙΝΑΡΔΟΣ ΚΩΣΤΑΣ
Αναρτήσεις
Όλα τα σχόλια
Τρίτη 15 Φεβρουαρίου 2011
Τρίτη 8 Φεβρουαρίου 2011
Θα μπορούσε να διδάσκεται ως μαθηματικό πρόβλημα στις οικονομικές σχολές των πανεπιστημίων
.
Μία (κρατική) εταιρία συγκοινωνιών διακινεί πάνω από 420 εκατ. επιβάτες κάθε χρόνο και επιδοτείται από το δημόσιο για αυτό το λόγο με 75 εκατομμύρια ευρώ. Μία άλλη (ιδιωτική)...
λεωφορειακή επιχείρηση μεταφέρει κατ’ έτος ούτε τους μισούς - μετά βίας 180 εκατομμύρια - και επιχορηγείται από το κράτος με περισσότερα από 110 εκατ. ευρώ για την παροχή δημόσιας υπηρεσίας.
Πρόκειται για την «ετεροβαρή» σχέση μεταξύ των βασικών συγκοινωνιακών επιχειρήσεων της Αθήνας (της κρατικής ΕΘΕΛ) και της Θεσσαλονίκης (του ιδιωτικού ΟΑΣΘ), το ισοζύγιο των οποίων καθιστά την πρώτη… πτωχό συγγενή του μεταφορικού συστήματος της χώρας.
Μία από τις αιτίες για αυτή την λειτουργική –και διαχρονική όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία– «αδυναμία» είναι ο νόμος που διέπει τους συγκοινωνιακούς φορείς της Αττικής, ο οποίος, βέβαια, θα καταργηθεί, όταν η Βουλή επεξεργαστεί και υπερψηφίσει το νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες που έφερε τις προηγούμενες ημέρες στο Κοινοβούλιο ο υπουργός Υποδομών, κ. Δημ. Ρέππας.
Ενας άλλος λόγος είναι η «λεόντειος» σύμβαση που έχει υπογράψει ο ΟΑΣΘ με το ελληνικό δημόσιο, η οποία προβλέπει ιδιαίτερα συμφέροντες -για την εταιρία- όρους. Σημειωτέον ότι, πέραν των Αθηνών και της Θεσσαλονίκης, οι αστικές συγκοινωνίες δεν επιδοτούνται σε καμία άλλη πόλη της χώρας.
Επιδότηση μέσω δανεισμού
Ο προς κατάργηση νόμος 2669/1998 προβλέπει ότι «η διαφορά του λειτουργικού κόστους και του καθοριζόμενου κάθε φορά κομίστρου, όπως προσδιορίζεται αυτό με την τιμολογιακή πολιτική, αποτελεί κοινωνική παροχή, η οποία αντισταθμίζεται με την καταβολή της διαφοράς (αντισταθμιστική καταβολή) από τον Κρατικό Προϋπολογισμό».
Ωστόσο, καθορίζει, επίσης, ότι «εφόσον η αντισταθμιστική καταβολή για δημοσιονομικούς λόγους δεν καλύπτεται εξ’ ολοκλήρου με επιδότηση του Κρατικού Προϋπολογισμού, θα καλύπτεται με δάνεια που χορηγούνται με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου». Δηλαδή, αν το δημόσιο κρίνει ότι δεν έχει λεφτά, στέλνει τη μεταφορική ΔΕΚΟ στον …τραπεζίτη της αρεσκείας της, μετατρέποντάς την σε «μικρό ΟΣΕ».
Έτσι, η Ελλάδα κατάφερε να καταχρεώσει και να καταστήσει τους συγκοινωνιακούς φορείς «κρυψώνες» δημοσίου χρέους, τις οποίες ανακάλυψε τελικά η Τρόικα. Το αστείο είναι ότι, όταν ψηφίστηκε ο εν λόγω νόμος, πριν από 13 χρόνια, τα χρέη των συγκοινωνιών πέρασαν στο δημόσιο και οι ιθύνοντες υπόσχονταν μία νέα, καθαρή αρχή, χωρίς δάνεια και «κρυφά» χρέη. Η ιστορία τους διέψευσε.
Ο πτωχός του Νότου
Σε ό,τι αφορά την ΕΘΕΛ, αυτός ο νόμος «πέτυχε» δώδεκα χρόνια μετά την ψήφισή του τα 2/3 των χρημάτων, τα οποία κανονικά όφειλε να δώσει το κράτος, να καλύπτονται από τραπεζικό δανεισμό με την εγγύηση του δημοσίου και με δυσβάσταχτα επιτόκια και η ετήσια επιδότηση της εταιρίας ίσα – ίσα να φτάνει πλέον για να καλυφθούν τα τοκοχρεωλύσια.
Το 2009 η επιδότηση της ΕΘΕΛ ορίστηκε στα 82 εκατ. ευρώ, «κόπηκε», όμως αργότερα στα 75,2 και τα συνολικά έσοδα του οργανισμού έφτασαν τα 192 εκατ., εκ των οποίων τα 104 προέρχονται από τα εισιτήρια και τα 12,8 από λοιπές πηγές. Όμως, τα δυσθεώρητα χρέη της ΕΘΕΛ, τα οποία προκλήθηκαν από ένα δεκαετές «ράλι» δανεισμού, ανέβασαν τα τοκοχρεωλύσια της ΕΘΕΛ το 2009 στα 71 εκατ. ευρώ. Έτσι, η κρατική επιδότηση ίσα - ίσα έφτασε, όχι για να καλύψει την παροχή μεταφορικών υπηρεσιών στους Αθηναίους, αλλά για να αποπληρωθούν οι τόκοι των δανείων.
Ο πλούσιος του Βορρά
Αντίθετα, το 2009 η επιχορήγηση του ΟΑΣΘ έσπασε το «φράγμα» των 100 εκατ. ευρώ, φτάνοντας τα 112 εκατ. ευρώ, ενώ τα συμβατικά έσοδα του οργανισμού «κάθισαν» στα 51,6 εκατ. ευρώ. Συνολικά στο ταμείο της επιχείρησης μπήκαν 164,5 εκατ. ευρώ, αλλά και το σύνολο των εξόδων έφτασε ακριβώς στο ίδιο ποσό. Η «ιδιαιτερότητα», ωστόσο, των δαπανών του ΟΑΣΘ είναι ότι στα έξοδα προσμετράται και το επιχειρηματικό κέρδος, το οποίο έφτασε το 2009 τα 16,1 εκατ. ευρώ. Έτσι, ο ΟΑΣΘ έχει διασφαλίσει νόμιμα την διατήρηση ενός κέρδους της τάξης του 12%, υπό κάθε συνθήκη, το οποίο διανέμεται στους μετόχους του οργανισμού.
Ελεγκτές στον ΟΑΣΘ
Πριν από λίγες ημέρες ο υφυπουργός Υποδομών, κ. Σπ. Βούγιας διέταξε την διενέργεια επείγουσας έρευνας από το Σώμα Ελεγκτών - Επιθεωρητών του υπουργείου Υποδομών στον ΟΑΣΘ, έπειτα από την δημοσιοποίηση υποθέσεων ύποπτων προσλήψεων στον οργανισμό.
Βάσει του παλαιού κανονισμού λειτουργίας του συγκοινωνιακού φορέα, οι εν λόγω προσλήψεις θα θεωρούνταν παράνομες, καθώς έγιναν εν κρυπτώ, όμως μία τροποποίηση που υπέγραψε ο πρώην υπουργός Μεταφορών, κ. Ευρ. Στυλιανίδης πριν από τις εκλογές του 2009, άνοιξε το «παράθυρο» για την παράκαμψη της δημοσιοποίησης της προκήρυξης θέσεων εργασίας.
Ο ΟΑΣΘ από το 1957, μέσω συμβάσεων παραχώρησης με το δημόσιο, διατηρεί το μονοπώλιο των αστικών συγκοινωνιών της συμπρωτεύουσας και, μάλιστα, έχει πετύχει την διατήρησή του έως και δύο χρόνια μετά την κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης, έπειτα από σχετικό νόμο που συνυπέγραψαν οι τότε υπουργοί Οικονομίας και Μεταφορών, κ.κ. Γ. Αλογοσκούφης και Κ. Χατζηδάκης.
Θα μπορούσε να διδάσκεται ως μαθηματικό πρόβλημα στις οικονομικές σχολές των πανεπιστημίων.
Μία (κρατική) εταιρία συγκοινωνιών διακινεί πάνω από 420 εκατ. επιβάτες κάθε χρόνο και επιδοτείται από το δημόσιο για αυτό το λόγο με 75 εκατομμύρια ευρώ. Μία άλλη (ιδιωτική)...
λεωφορειακή επιχείρηση μεταφέρει κατ’ έτος ούτε τους μισούς - μετά βίας 180 εκατομμύρια - και επιχορηγείται από το κράτος με περισσότερα από 110 εκατ. ευρώ για την παροχή δημόσιας υπηρεσίας.
Πρόκειται για την «ετεροβαρή» σχέση μεταξύ των βασικών συγκοινωνιακών επιχειρήσεων της Αθήνας (της κρατικής ΕΘΕΛ) και της Θεσσαλονίκης (του ιδιωτικού ΟΑΣΘ), το ισοζύγιο των οποίων καθιστά την πρώτη… πτωχό συγγενή του μεταφορικού συστήματος της χώρας.
Μία από τις αιτίες για αυτή την λειτουργική –και διαχρονική όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία– «αδυναμία» είναι ο νόμος που διέπει τους συγκοινωνιακούς φορείς της Αττικής, ο οποίος, βέβαια, θα καταργηθεί, όταν η Βουλή επεξεργαστεί και υπερψηφίσει το νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες που έφερε τις προηγούμενες ημέρες στο Κοινοβούλιο ο υπουργός Υποδομών, κ. Δημ. Ρέππας.
Ενας άλλος λόγος είναι η «λεόντειος» σύμβαση που έχει υπογράψει ο ΟΑΣΘ με το ελληνικό δημόσιο, η οποία προβλέπει ιδιαίτερα συμφέροντες -για την εταιρία- όρους. Σημειωτέον ότι, πέραν των Αθηνών και της Θεσσαλονίκης, οι αστικές συγκοινωνίες δεν επιδοτούνται σε καμία άλλη πόλη της χώρας.
Επιδότηση μέσω δανεισμού
Ο προς κατάργηση νόμος 2669/1998 προβλέπει ότι «η διαφορά του λειτουργικού κόστους και του καθοριζόμενου κάθε φορά κομίστρου, όπως προσδιορίζεται αυτό με την τιμολογιακή πολιτική, αποτελεί κοινωνική παροχή, η οποία αντισταθμίζεται με την καταβολή της διαφοράς (αντισταθμιστική καταβολή) από τον Κρατικό Προϋπολογισμό».
Ωστόσο, καθορίζει, επίσης, ότι «εφόσον η αντισταθμιστική καταβολή για δημοσιονομικούς λόγους δεν καλύπτεται εξ’ ολοκλήρου με επιδότηση του Κρατικού Προϋπολογισμού, θα καλύπτεται με δάνεια που χορηγούνται με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου». Δηλαδή, αν το δημόσιο κρίνει ότι δεν έχει λεφτά, στέλνει τη μεταφορική ΔΕΚΟ στον …τραπεζίτη της αρεσκείας της, μετατρέποντάς την σε «μικρό ΟΣΕ».
Έτσι, η Ελλάδα κατάφερε να καταχρεώσει και να καταστήσει τους συγκοινωνιακούς φορείς «κρυψώνες» δημοσίου χρέους, τις οποίες ανακάλυψε τελικά η Τρόικα. Το αστείο είναι ότι, όταν ψηφίστηκε ο εν λόγω νόμος, πριν από 13 χρόνια, τα χρέη των συγκοινωνιών πέρασαν στο δημόσιο και οι ιθύνοντες υπόσχονταν μία νέα, καθαρή αρχή, χωρίς δάνεια και «κρυφά» χρέη. Η ιστορία τους διέψευσε.
Ο πτωχός του Νότου
Σε ό,τι αφορά την ΕΘΕΛ, αυτός ο νόμος «πέτυχε» δώδεκα χρόνια μετά την ψήφισή του τα 2/3 των χρημάτων, τα οποία κανονικά όφειλε να δώσει το κράτος, να καλύπτονται από τραπεζικό δανεισμό με την εγγύηση του δημοσίου και με δυσβάσταχτα επιτόκια και η ετήσια επιδότηση της εταιρίας ίσα – ίσα να φτάνει πλέον για να καλυφθούν τα τοκοχρεωλύσια.
Το 2009 η επιδότηση της ΕΘΕΛ ορίστηκε στα 82 εκατ. ευρώ, «κόπηκε», όμως αργότερα στα 75,2 και τα συνολικά έσοδα του οργανισμού έφτασαν τα 192 εκατ., εκ των οποίων τα 104 προέρχονται από τα εισιτήρια και τα 12,8 από λοιπές πηγές. Όμως, τα δυσθεώρητα χρέη της ΕΘΕΛ, τα οποία προκλήθηκαν από ένα δεκαετές «ράλι» δανεισμού, ανέβασαν τα τοκοχρεωλύσια της ΕΘΕΛ το 2009 στα 71 εκατ. ευρώ. Έτσι, η κρατική επιδότηση ίσα - ίσα έφτασε, όχι για να καλύψει την παροχή μεταφορικών υπηρεσιών στους Αθηναίους, αλλά για να αποπληρωθούν οι τόκοι των δανείων.
Ο πλούσιος του Βορρά
Αντίθετα, το 2009 η επιχορήγηση του ΟΑΣΘ έσπασε το «φράγμα» των 100 εκατ. ευρώ, φτάνοντας τα 112 εκατ. ευρώ, ενώ τα συμβατικά έσοδα του οργανισμού «κάθισαν» στα 51,6 εκατ. ευρώ. Συνολικά στο ταμείο της επιχείρησης μπήκαν 164,5 εκατ. ευρώ, αλλά και το σύνολο των εξόδων έφτασε ακριβώς στο ίδιο ποσό. Η «ιδιαιτερότητα», ωστόσο, των δαπανών του ΟΑΣΘ είναι ότι στα έξοδα προσμετράται και το επιχειρηματικό κέρδος, το οποίο έφτασε το 2009 τα 16,1 εκατ. ευρώ. Έτσι, ο ΟΑΣΘ έχει διασφαλίσει νόμιμα την διατήρηση ενός κέρδους της τάξης του 12%, υπό κάθε συνθήκη, το οποίο διανέμεται στους μετόχους του οργανισμού.
Ελεγκτές στον ΟΑΣΘ
Πριν από λίγες ημέρες ο υφυπουργός Υποδομών, κ. Σπ. Βούγιας διέταξε την διενέργεια επείγουσας έρευνας από το Σώμα Ελεγκτών - Επιθεωρητών του υπουργείου Υποδομών στον ΟΑΣΘ, έπειτα από την δημοσιοποίηση υποθέσεων ύποπτων προσλήψεων στον οργανισμό.
Βάσει του παλαιού κανονισμού λειτουργίας του συγκοινωνιακού φορέα, οι εν λόγω προσλήψεις θα θεωρούνταν παράνομες, καθώς έγιναν εν κρυπτώ, όμως μία τροποποίηση που υπέγραψε ο πρώην υπουργός Μεταφορών, κ. Ευρ. Στυλιανίδης πριν από τις εκλογές του 2009, άνοιξε το «παράθυρο» για την παράκαμψη της δημοσιοποίησης της προκήρυξης θέσεων εργασίας.
Ο ΟΑΣΘ από το 1957, μέσω συμβάσεων παραχώρησης με το δημόσιο, διατηρεί το μονοπώλιο των αστικών συγκοινωνιών της συμπρωτεύουσας και, μάλιστα, έχει πετύχει την διατήρησή του έως και δύο χρόνια μετά την κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης, έπειτα από σχετικό νόμο που συνυπέγραψαν οι τότε υπουργοί Οικονομίας και Μεταφορών, κ.κ. Γ. Αλογοσκούφης και Κ. Χατζηδάκης.
Μία (κρατική) εταιρία συγκοινωνιών διακινεί πάνω από 420 εκατ. επιβάτες κάθε χρόνο και επιδοτείται από το δημόσιο για αυτό το λόγο με 75 εκατομμύρια ευρώ. Μία άλλη (ιδιωτική)...
λεωφορειακή επιχείρηση μεταφέρει κατ’ έτος ούτε τους μισούς - μετά βίας 180 εκατομμύρια - και επιχορηγείται από το κράτος με περισσότερα από 110 εκατ. ευρώ για την παροχή δημόσιας υπηρεσίας.
Πρόκειται για την «ετεροβαρή» σχέση μεταξύ των βασικών συγκοινωνιακών επιχειρήσεων της Αθήνας (της κρατικής ΕΘΕΛ) και της Θεσσαλονίκης (του ιδιωτικού ΟΑΣΘ), το ισοζύγιο των οποίων καθιστά την πρώτη… πτωχό συγγενή του μεταφορικού συστήματος της χώρας.
Μία από τις αιτίες για αυτή την λειτουργική –και διαχρονική όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία– «αδυναμία» είναι ο νόμος που διέπει τους συγκοινωνιακούς φορείς της Αττικής, ο οποίος, βέβαια, θα καταργηθεί, όταν η Βουλή επεξεργαστεί και υπερψηφίσει το νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες που έφερε τις προηγούμενες ημέρες στο Κοινοβούλιο ο υπουργός Υποδομών, κ. Δημ. Ρέππας.
Ενας άλλος λόγος είναι η «λεόντειος» σύμβαση που έχει υπογράψει ο ΟΑΣΘ με το ελληνικό δημόσιο, η οποία προβλέπει ιδιαίτερα συμφέροντες -για την εταιρία- όρους. Σημειωτέον ότι, πέραν των Αθηνών και της Θεσσαλονίκης, οι αστικές συγκοινωνίες δεν επιδοτούνται σε καμία άλλη πόλη της χώρας.
Επιδότηση μέσω δανεισμού
Ο προς κατάργηση νόμος 2669/1998 προβλέπει ότι «η διαφορά του λειτουργικού κόστους και του καθοριζόμενου κάθε φορά κομίστρου, όπως προσδιορίζεται αυτό με την τιμολογιακή πολιτική, αποτελεί κοινωνική παροχή, η οποία αντισταθμίζεται με την καταβολή της διαφοράς (αντισταθμιστική καταβολή) από τον Κρατικό Προϋπολογισμό».
Ωστόσο, καθορίζει, επίσης, ότι «εφόσον η αντισταθμιστική καταβολή για δημοσιονομικούς λόγους δεν καλύπτεται εξ’ ολοκλήρου με επιδότηση του Κρατικού Προϋπολογισμού, θα καλύπτεται με δάνεια που χορηγούνται με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου». Δηλαδή, αν το δημόσιο κρίνει ότι δεν έχει λεφτά, στέλνει τη μεταφορική ΔΕΚΟ στον …τραπεζίτη της αρεσκείας της, μετατρέποντάς την σε «μικρό ΟΣΕ».
Έτσι, η Ελλάδα κατάφερε να καταχρεώσει και να καταστήσει τους συγκοινωνιακούς φορείς «κρυψώνες» δημοσίου χρέους, τις οποίες ανακάλυψε τελικά η Τρόικα. Το αστείο είναι ότι, όταν ψηφίστηκε ο εν λόγω νόμος, πριν από 13 χρόνια, τα χρέη των συγκοινωνιών πέρασαν στο δημόσιο και οι ιθύνοντες υπόσχονταν μία νέα, καθαρή αρχή, χωρίς δάνεια και «κρυφά» χρέη. Η ιστορία τους διέψευσε.
Ο πτωχός του Νότου
Σε ό,τι αφορά την ΕΘΕΛ, αυτός ο νόμος «πέτυχε» δώδεκα χρόνια μετά την ψήφισή του τα 2/3 των χρημάτων, τα οποία κανονικά όφειλε να δώσει το κράτος, να καλύπτονται από τραπεζικό δανεισμό με την εγγύηση του δημοσίου και με δυσβάσταχτα επιτόκια και η ετήσια επιδότηση της εταιρίας ίσα – ίσα να φτάνει πλέον για να καλυφθούν τα τοκοχρεωλύσια.
Το 2009 η επιδότηση της ΕΘΕΛ ορίστηκε στα 82 εκατ. ευρώ, «κόπηκε», όμως αργότερα στα 75,2 και τα συνολικά έσοδα του οργανισμού έφτασαν τα 192 εκατ., εκ των οποίων τα 104 προέρχονται από τα εισιτήρια και τα 12,8 από λοιπές πηγές. Όμως, τα δυσθεώρητα χρέη της ΕΘΕΛ, τα οποία προκλήθηκαν από ένα δεκαετές «ράλι» δανεισμού, ανέβασαν τα τοκοχρεωλύσια της ΕΘΕΛ το 2009 στα 71 εκατ. ευρώ. Έτσι, η κρατική επιδότηση ίσα - ίσα έφτασε, όχι για να καλύψει την παροχή μεταφορικών υπηρεσιών στους Αθηναίους, αλλά για να αποπληρωθούν οι τόκοι των δανείων.
Ο πλούσιος του Βορρά
Αντίθετα, το 2009 η επιχορήγηση του ΟΑΣΘ έσπασε το «φράγμα» των 100 εκατ. ευρώ, φτάνοντας τα 112 εκατ. ευρώ, ενώ τα συμβατικά έσοδα του οργανισμού «κάθισαν» στα 51,6 εκατ. ευρώ. Συνολικά στο ταμείο της επιχείρησης μπήκαν 164,5 εκατ. ευρώ, αλλά και το σύνολο των εξόδων έφτασε ακριβώς στο ίδιο ποσό. Η «ιδιαιτερότητα», ωστόσο, των δαπανών του ΟΑΣΘ είναι ότι στα έξοδα προσμετράται και το επιχειρηματικό κέρδος, το οποίο έφτασε το 2009 τα 16,1 εκατ. ευρώ. Έτσι, ο ΟΑΣΘ έχει διασφαλίσει νόμιμα την διατήρηση ενός κέρδους της τάξης του 12%, υπό κάθε συνθήκη, το οποίο διανέμεται στους μετόχους του οργανισμού.
Ελεγκτές στον ΟΑΣΘ
Πριν από λίγες ημέρες ο υφυπουργός Υποδομών, κ. Σπ. Βούγιας διέταξε την διενέργεια επείγουσας έρευνας από το Σώμα Ελεγκτών - Επιθεωρητών του υπουργείου Υποδομών στον ΟΑΣΘ, έπειτα από την δημοσιοποίηση υποθέσεων ύποπτων προσλήψεων στον οργανισμό.
Βάσει του παλαιού κανονισμού λειτουργίας του συγκοινωνιακού φορέα, οι εν λόγω προσλήψεις θα θεωρούνταν παράνομες, καθώς έγιναν εν κρυπτώ, όμως μία τροποποίηση που υπέγραψε ο πρώην υπουργός Μεταφορών, κ. Ευρ. Στυλιανίδης πριν από τις εκλογές του 2009, άνοιξε το «παράθυρο» για την παράκαμψη της δημοσιοποίησης της προκήρυξης θέσεων εργασίας.
Ο ΟΑΣΘ από το 1957, μέσω συμβάσεων παραχώρησης με το δημόσιο, διατηρεί το μονοπώλιο των αστικών συγκοινωνιών της συμπρωτεύουσας και, μάλιστα, έχει πετύχει την διατήρησή του έως και δύο χρόνια μετά την κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης, έπειτα από σχετικό νόμο που συνυπέγραψαν οι τότε υπουργοί Οικονομίας και Μεταφορών, κ.κ. Γ. Αλογοσκούφης και Κ. Χατζηδάκης.
Θα μπορούσε να διδάσκεται ως μαθηματικό πρόβλημα στις οικονομικές σχολές των πανεπιστημίων.
Μία (κρατική) εταιρία συγκοινωνιών διακινεί πάνω από 420 εκατ. επιβάτες κάθε χρόνο και επιδοτείται από το δημόσιο για αυτό το λόγο με 75 εκατομμύρια ευρώ. Μία άλλη (ιδιωτική)...
λεωφορειακή επιχείρηση μεταφέρει κατ’ έτος ούτε τους μισούς - μετά βίας 180 εκατομμύρια - και επιχορηγείται από το κράτος με περισσότερα από 110 εκατ. ευρώ για την παροχή δημόσιας υπηρεσίας.
Πρόκειται για την «ετεροβαρή» σχέση μεταξύ των βασικών συγκοινωνιακών επιχειρήσεων της Αθήνας (της κρατικής ΕΘΕΛ) και της Θεσσαλονίκης (του ιδιωτικού ΟΑΣΘ), το ισοζύγιο των οποίων καθιστά την πρώτη… πτωχό συγγενή του μεταφορικού συστήματος της χώρας.
Μία από τις αιτίες για αυτή την λειτουργική –και διαχρονική όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία– «αδυναμία» είναι ο νόμος που διέπει τους συγκοινωνιακούς φορείς της Αττικής, ο οποίος, βέβαια, θα καταργηθεί, όταν η Βουλή επεξεργαστεί και υπερψηφίσει το νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες που έφερε τις προηγούμενες ημέρες στο Κοινοβούλιο ο υπουργός Υποδομών, κ. Δημ. Ρέππας.
Ενας άλλος λόγος είναι η «λεόντειος» σύμβαση που έχει υπογράψει ο ΟΑΣΘ με το ελληνικό δημόσιο, η οποία προβλέπει ιδιαίτερα συμφέροντες -για την εταιρία- όρους. Σημειωτέον ότι, πέραν των Αθηνών και της Θεσσαλονίκης, οι αστικές συγκοινωνίες δεν επιδοτούνται σε καμία άλλη πόλη της χώρας.
Επιδότηση μέσω δανεισμού
Ο προς κατάργηση νόμος 2669/1998 προβλέπει ότι «η διαφορά του λειτουργικού κόστους και του καθοριζόμενου κάθε φορά κομίστρου, όπως προσδιορίζεται αυτό με την τιμολογιακή πολιτική, αποτελεί κοινωνική παροχή, η οποία αντισταθμίζεται με την καταβολή της διαφοράς (αντισταθμιστική καταβολή) από τον Κρατικό Προϋπολογισμό».
Ωστόσο, καθορίζει, επίσης, ότι «εφόσον η αντισταθμιστική καταβολή για δημοσιονομικούς λόγους δεν καλύπτεται εξ’ ολοκλήρου με επιδότηση του Κρατικού Προϋπολογισμού, θα καλύπτεται με δάνεια που χορηγούνται με την εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου». Δηλαδή, αν το δημόσιο κρίνει ότι δεν έχει λεφτά, στέλνει τη μεταφορική ΔΕΚΟ στον …τραπεζίτη της αρεσκείας της, μετατρέποντάς την σε «μικρό ΟΣΕ».
Έτσι, η Ελλάδα κατάφερε να καταχρεώσει και να καταστήσει τους συγκοινωνιακούς φορείς «κρυψώνες» δημοσίου χρέους, τις οποίες ανακάλυψε τελικά η Τρόικα. Το αστείο είναι ότι, όταν ψηφίστηκε ο εν λόγω νόμος, πριν από 13 χρόνια, τα χρέη των συγκοινωνιών πέρασαν στο δημόσιο και οι ιθύνοντες υπόσχονταν μία νέα, καθαρή αρχή, χωρίς δάνεια και «κρυφά» χρέη. Η ιστορία τους διέψευσε.
Ο πτωχός του Νότου
Σε ό,τι αφορά την ΕΘΕΛ, αυτός ο νόμος «πέτυχε» δώδεκα χρόνια μετά την ψήφισή του τα 2/3 των χρημάτων, τα οποία κανονικά όφειλε να δώσει το κράτος, να καλύπτονται από τραπεζικό δανεισμό με την εγγύηση του δημοσίου και με δυσβάσταχτα επιτόκια και η ετήσια επιδότηση της εταιρίας ίσα – ίσα να φτάνει πλέον για να καλυφθούν τα τοκοχρεωλύσια.
Το 2009 η επιδότηση της ΕΘΕΛ ορίστηκε στα 82 εκατ. ευρώ, «κόπηκε», όμως αργότερα στα 75,2 και τα συνολικά έσοδα του οργανισμού έφτασαν τα 192 εκατ., εκ των οποίων τα 104 προέρχονται από τα εισιτήρια και τα 12,8 από λοιπές πηγές. Όμως, τα δυσθεώρητα χρέη της ΕΘΕΛ, τα οποία προκλήθηκαν από ένα δεκαετές «ράλι» δανεισμού, ανέβασαν τα τοκοχρεωλύσια της ΕΘΕΛ το 2009 στα 71 εκατ. ευρώ. Έτσι, η κρατική επιδότηση ίσα - ίσα έφτασε, όχι για να καλύψει την παροχή μεταφορικών υπηρεσιών στους Αθηναίους, αλλά για να αποπληρωθούν οι τόκοι των δανείων.
Ο πλούσιος του Βορρά
Αντίθετα, το 2009 η επιχορήγηση του ΟΑΣΘ έσπασε το «φράγμα» των 100 εκατ. ευρώ, φτάνοντας τα 112 εκατ. ευρώ, ενώ τα συμβατικά έσοδα του οργανισμού «κάθισαν» στα 51,6 εκατ. ευρώ. Συνολικά στο ταμείο της επιχείρησης μπήκαν 164,5 εκατ. ευρώ, αλλά και το σύνολο των εξόδων έφτασε ακριβώς στο ίδιο ποσό. Η «ιδιαιτερότητα», ωστόσο, των δαπανών του ΟΑΣΘ είναι ότι στα έξοδα προσμετράται και το επιχειρηματικό κέρδος, το οποίο έφτασε το 2009 τα 16,1 εκατ. ευρώ. Έτσι, ο ΟΑΣΘ έχει διασφαλίσει νόμιμα την διατήρηση ενός κέρδους της τάξης του 12%, υπό κάθε συνθήκη, το οποίο διανέμεται στους μετόχους του οργανισμού.
Ελεγκτές στον ΟΑΣΘ
Πριν από λίγες ημέρες ο υφυπουργός Υποδομών, κ. Σπ. Βούγιας διέταξε την διενέργεια επείγουσας έρευνας από το Σώμα Ελεγκτών - Επιθεωρητών του υπουργείου Υποδομών στον ΟΑΣΘ, έπειτα από την δημοσιοποίηση υποθέσεων ύποπτων προσλήψεων στον οργανισμό.
Βάσει του παλαιού κανονισμού λειτουργίας του συγκοινωνιακού φορέα, οι εν λόγω προσλήψεις θα θεωρούνταν παράνομες, καθώς έγιναν εν κρυπτώ, όμως μία τροποποίηση που υπέγραψε ο πρώην υπουργός Μεταφορών, κ. Ευρ. Στυλιανίδης πριν από τις εκλογές του 2009, άνοιξε το «παράθυρο» για την παράκαμψη της δημοσιοποίησης της προκήρυξης θέσεων εργασίας.
Ο ΟΑΣΘ από το 1957, μέσω συμβάσεων παραχώρησης με το δημόσιο, διατηρεί το μονοπώλιο των αστικών συγκοινωνιών της συμπρωτεύουσας και, μάλιστα, έχει πετύχει την διατήρησή του έως και δύο χρόνια μετά την κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης, έπειτα από σχετικό νόμο που συνυπέγραψαν οι τότε υπουργοί Οικονομίας και Μεταφορών, κ.κ. Γ. Αλογοσκούφης και Κ. Χατζηδάκης.
Τετάρτη 2 Φεβρουαρίου 2011
Χειρομαντεία και Αστρολογία-Οι τύποι των χεριών Τρίτη, 01 Φεβρουάριος 2011 13:17
Οι γραμμές που αλλάζουν εδώ με τα χρόνια, είναι μέρος των ηλεκτρομαγνητικών εικόνων του εγκέφαλου ο οποίος ξέρει το μονοπάτι της ζωής μας
Από τις αρχές της ανθρώπινης ιστορίας ο άνθρωπος προσπαθούσε να βρει απαντήσεις, γιατί είναι εδώ στην γη και ποιο είναι το πεπρωμένο του.
Αύτη η αναζήτηση του συνεχίζεται ακόμη μέσα από διάφορες μεθόδους πρόβλεψης και μαντείας. Μια από αυτές είναι και η χειρομαντεία. Μια πρακτική που έχει τις ρίζες στα βάθη των αιώνων και μπορούμε να την εντοπίσουμε στην Ινδία και στους Ρομά (τσιγγάνους). Από την Ινδία εξαπλώθηκε στην Κίνα, το Θιβέτ, την Αίγυπτο, την Περσία και στις άλλες χώρες της Ευρώπης. Στην Ελλάδα ήρθε λίγο μετά το 3.000 π. Χ. από την Κίνα και με κύριο υποστηρικτή τον Αναξαγόρα.
Το βασικό πλαίσιο για την κλασσική χειρομαντεία έχει τις ρίζες του στην Ελληνική μυθολογία. Κάθε περιοχή της παλάμης και των δάκτυλων συνδέεται με έναν Έλληνα θεό ή θεά και τα χαρακτηριστικά της περιοχής αναφέρονται στην αντίστοιχη ιδιότητα τους.
Όπως π.χ. ο παράμεσος συνδέεται με τον θεό Απόλλωνα. Τα χαρακτηριστικά του παράμεσου συνδέονται με την τέχνη, την μουσική, το θέαμα, την αισθητική και την φήμη.
Οι γνωστοί Έλληνες γιατροί Ιπποκράτης και Γαληνός (460 π. Χ-360 π. Χ.) χρησιμοποίησαν την χειρομαντεία ως κλινική ενίσχυση για την γνωμάτευση ασθενειών.
Πολλές φόρες η Χειρομαντεία θεωρήθηκε ως δεισιδαιμονία και αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό. Όμως οι άνθρωποι, ακόμη και στον 21ο αιώνα, ελπίζοντας ότι μια μέρα θα κατορθώσουν να διαγνώσουν έγκαιρα, ασθένειες της παιδικής ηλικίας που παραμένουν ανεκδήλωτες στην πρώιμη παιδική ηλικία μελέτησαν τις γραμμές σε παιδιά που γεννηθήκαν με κάποιες ιδιαιτερότητες, όπως ο αυτισμός, το σύνδρομο Down, ADD και άλλες νευρολογικές διαταραχές και βρήκαν ότι υπάρχει ένας συσχετισμός με τις γραμμές του χεριού. Οι γενετικές πτυχώσεις και γραμμές των χεριών σχηματίζονται πριν από την γέννηση μας κάτι που μας δείχνει ότι το ταξίδι της ψυχής μας συνδέεται με τις γενετικά κληρονομικές μεταμορφώσεις του DNA μας και είναι τόσο μοναδικές, όπως και το δακτυλικό μας αποτύπωμα.
Η χειρομαντεία δεν εξαρτάται τόσο από την διαισθητική η αυτόματη ικανότητα αλλά από την έμπειρη γνώση της σημασίας που έχουν οι γραμμές του χεριού. Κατ’ αυτό τον τρόπο μπορεί να θεωρηθεί ότι στηρίζεται στις ίδιες βάσεις με την Αστρολογία και παρόλο που δεν έχει φτάσει στα ίδια επίπεδα ανάπτυξης, εν τούτοις μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει τα εχέγγυα για ένα μετρό αξιοπιστίας και γι’ αυτό αξίζει την προσοχή μας.
Οι κοινές ρίζες με την Αστρολογία ανιχνεύονται και στους τέσσερις τύπους που διακρίνουμε τα χέρια :
Γη, Αέρας, Νερό ,Φωτιά που χρησιμοποιούνται αναλόγως με την τεχνική της Χειρομαντείας και αντιστοιχούν στους τύπους του τετραγώνου, του φιλοσοφικού, του ψυχικού και του κωνικού χεριού.
Οι ιδιότητες των στοιχείων χρωματίζουν και υποδεικνύουν τα χαρακτηριστικά του κάθε τύπου που προανέφερα, σε καμία περίπτωση όμως δεν πρέπει να ταυτίζουμε το ζώδιο μας με το σχήμα του χεριού μας. Το ότι είμαι Ταύρος δεν σημαίνει απαραίτητα ότι το χέρι μου ανήκει στο σχήμα που υποδεικνύει την Γη.
Οι αρχαίοι συσχέτισαν επίσης τους πλανήτες με τα διάφορα Όρη, που μπορεί κανείς να τα βρει σε κάθε παλάμη.
1. Το όρος του Δία που βρίσκεται στην ρίζα του πρώτου δακτύλου.
2. Το όρος του Κρόνου που βρίσκεται στο δεύτερο δάκτυλο η μέσο.
3. Το όρος του Απόλλωνα η Ηλίου που είναι στην ρίζα του παράμεσου.
4. Το όρος του Ερμή που συνδέεται με την ρίζα του μικρού δακτύλου.
5. Το όρος του Άρη που βρίσκεται κάτω από το όρος του Ερμή.
6. Το όρος της Σελήνης που είναι κάτω από το όρος του Άρη και
7. Το όρος της Αφροδίτης που βρίσκεται στην ρίζα του αντίχειρα.
Μια μελέτη της αρχαίας κατανομής αυτών των συμβολών θα δείξει ότι όλη η τέχνη της Χειρομαντείας βασίζεται στις Αστρολογικές ερμηνείες. Η σημασία που έχουν τα όρη σχετίζεται με την αστρολογική φύση των πλανητών που τα εξουσιάζουν και θα μιλήσουμε εκτενεστέρα σε άλλο άρθρο, ακριβώς για τις τάσεις που δίνουν στο χαρακτήρα του ατόμου, του οποίου στα χεριά του τα αντίστοιχα όρη είναι πολύ ευδιάκριτα.
Μια απλή περιγραφή του θέματος θα ίσως είναι αρκετή για να δείξει τις μεθόδους που χρησιμοποιούνται και να αποδείξει τους ισχυρισμούς της Χειρομαντείας.
Καταρχάς θα πρέπει να επιλέξουμε ποιο χέρι θα κοιτάξουμε πρώτα. Το χέρι που χρησιμοποιείτε για να γράψετε η χρησιμοποιείτε περισσότερο είναι το «κυρίαρχο» χέρι. Οι γραμμές που αλλάζουν εδώ με τα χρόνια, είναι μέρος των ηλεκτρομαγνητικών εικόνων του εγκέφαλου ο οποίος ξέρει το μονοπάτι της ζωής μας. Συνήθως είναι το αποτέλεσμα της θέλησης και των ενεργειών του ατόμου πάνω στην ζωή του . Τώρα αν είναι για καλό η κακό θα μελετήσουμε τα ιδιαίτερα σημάδια. Όταν εμφανίζονται οι γραμμές, δεν σβήνουν ποτέ ξανά.
Το άλλο χέρι είναι το χέρι του πεπρωμένου .Είναι όσα μέλλεται να συμβούν και δεν αλλάζουν οι γραμμές ποτέ καθ’ όλη την διάρκεια της ζωής μας.
Οι τύποι των χεριών
Το κωνικό χέρι
Στο κωνικό χέρι τα άκρα των δάχτυλων είναι σουβλερά και μυτερά και τα νύχια που έχουν σχήμα φουντουκιού, είναι λεία και τοξοειδή. Τα δάχτυλα από την ρίζα μέχρι την άκρη τους γίνονται βαθμιαία πιο λεπτά και μυτερά και οι αρθρώσεις τους είναι μικρές.
Σε αυτό τον τύπο του χεριού μπορούμε να ανακαλύψουμε μια αγάπη για την τέχνη ,τον καλλωπισμό και τον εξωραϊσμό. Το άτομο έχει λεπτό γούστο, ντύνεται κομψά και επηρεάζεται πολύ από το περιβάλλον του. «Βρίσκει» τον εαυτό του στις τέχνες, στο φίνο και καλό γούστο. Τα όμορφα και ευχάριστα πράγματα τον ελκύουν περισσότερο από τα χρήσιμα και τα πρακτικά.Μπορείτε να ανακαλύψετε πολλούς τέτοιους τύπους ανάμεσα στους πολύ καλλιεργημένους ανθρώπους η που ακολουθούν κάποιο καλλιτεχνικό επάγγελμα.
Το κωνικό χέρι φανερώνει ειλικρίνεια, τάξη, αγάπη για την μουσική, για τα άνθη, τα αρώματα, την χαρά ,το κέφι και την ομορφιά.
Σε αστρολογική αντιστοιχία είναι ουσιαστικά ο τύπος χεριού της Αφροδίτης και το άτομο εύκολα μπορεί να ενδώσει στη φιληδονία και στις καταχρήσεις αλλά όλα αυτά τα συνδυάζει με λεπτότητα και ευαισθησία.Ζει στο συγκινησιακό και ψυχικό κόσμο. Είναι διαισθητικό, εντυπωσιακό, ιδιότυπο και συχνά αυθόρμητο και γεμάτος εμπνεύσεις. Τα αισθήματα κυριαρχούν πάνω στην λογική . Είναι ανίκανο για μαθηματική σκέψη και συχνά είναι παράλογο. Δεν έχει καμία σχέση με τις θετικές επιστήμες ,ούτε με τα χειρωνακτικά επαγγέλματα έκτος από εκείνα που σχετίζονται με μόδα, ζωγραφική ,μουσική και θέατρο.
Το άτομο επίσης δεν είναι κατάλληλο για τον κόσμο του καθημερινού μόχθου η για τον έντονο ανταγωνισμό που υπάρχει στον κόσμο των επιχειρήσεων. Τα σπορ δεν τον συγκινούν και τα οικογενειακά καθήκοντα του φαίνονται αποκρουστικά.
Το τετράγωνο χέρι
Το τετράγωνο χέρι είναι συνήθως πλατύ με τετράγωνα άκρα δάχτυλων. Ο αντίχειρας έχει κανονικό μέγεθος και υπάρχει κάποια σκληρότητα στις παλάμες.
Το χέρι αυτό ανήκει στους ανθρώπους που τους αρέσει η απλότητα ,η ακρίβεια, η τάξη και η αποφασιστικότητα. Τα κύρια χαρακτηριστικά δεν είναι το συναίσθημα και οι καλλιτεχνικές τάσεις, άλλα η λογική και η μαθηματική σκέψη. Στρέφονται προς τις ακριβείς μεθόδους και όχι προς την έμπνευση και ενδιαφέρονται μάλλον για την μορφή και όχι για το χρώμα.Κι αν όλα αυτά σας θυμίζουν πολύ Κρόνο, σωστά μαντέψατε!
Η κρίση, η ακρίβεια και η περίσκεψη είναι βασικές ιδιότητες αυτού του τύπου. Δεν παρασύρεται από τα συναισθήματα, ούτε είναι απότομος η άξεστος, άλλα γενικά ακολουθεί μια πιο μετριοπαθή στάση απέναντι στα πράγματα. Οπωσδήποτε μπορεί να είναι επικριτικός και ακόμη μπορεί να φαίνονται και στενόμυαλος επειδή ο χαρακτήρας του στερείται ελαστικότητας.
Είναι ακόμη συντηρητικός και δεν δέχεται εύκολα τις νέες απόψεις και ιδέες . Η αυτοσυγκράτηση, η επιφυλακτικότητα, η μεθοδικότητα και η υπομονή είναι κύριες ιδιότητες του και πετυχαίνει τους σκοπούς του στο βιομηχανικό και παραγωγικό τομέα μάλλον, παρά στις φιλόδοξες περιπέτειες η το κυνήγι της δύναμης.
Τα άτομα με «τετράγωνα» χέρια έχουν λίγους φίλους ,άλλα συχνά διατηρούν μακροχρόνιες φιλίες.
Είναι καλοί νομικοί, λογιστές, τραπεζίτες και γραμματείς και πολλά άτομα βρίσκονται στον εκπαιδευτικό τομέα και σε υπεύθυνες θέσεις στον τομέα του εμπορίου.
Το χέρι σπάτουλα
Στο χέρι με το σχήμα σπάτουλας τα άκρα των δάκτυλων πλαταίνουν από την τελευταία άρθρωση και πέρα και η παλάμη είναι πλατιά και μυώδης.
Οι άνθρωποι που ανήκουν σε αυτόν τον τύπο έχουν πρακτικές φιλοδοξίες. Βασικά είναι προσγειωμένοι και ωφελιμιστές. Εργάζονται σκληρά και ρέπουν προς την μηχανική και τα χειρωνακτικά επαγγέλματα. Έχουν μεγάλο θάρρος και αποφασιστικότητα και μπορούν να επιχειρήσουν ένα πρωτοποριακό έργο.
Στις καλές τέχνες προτιμούν την ενόργανη μουσική αφού τους έλκει η πρακτική πλευρά των τεχνών, ενώ γενικότερα ακολουθούν τις εφαρμοσμένες τέχνες. Πολλοί αντιπρόσωποι αυτού του τύπου υπάρχουν στον τομέα της γλυπτικής, της μηχανικής, της μηχανουργίας, της ανοικοδόμησης και της αρχιτεκτονικής.
Ο χαρακτήρας τους είναι τίμιος και ευθύς, αν και ο τρόπος τους είναι συχνά απότομος και άξεστος.
Αυτοί οι άνθρωποι προσχωρούν με αποφασιστικότητα στην ζωή ενάντια σε όλα τα εμπόδια. Δεν είναι εφευρέτες, αλλά είναι καλοί μεσάζοντες και εκμεταλλεύονται τις νέες ιδέες. Αντιπροσωπεύουν τον πρακτικό τύπο άλλα η χρησιμότητα τους είναι ελάχιστη, αν δεν υπάρχει πίσω τους ο άνθρωπος των ιδεών.
Αστρολογικά αυτός ο τύπος χεριού παραπέμπει κυρίως στον Άρη.
Το "φιλοσοφικό" χέρι
Ο φιλοσοφικός τύπος αναγνωρίζεται από τις εξογκωμένες αρθρώσεις των δάχτυλων, από το μεγάλο μάκρος του μεσαίου δαχτύλου και από τον αρκετά ανεπτυγμένο αντίχειρα. Αυτά δείχνουν μια αγάπη για την φιλοσοφία και μια επιθυμία να μάθει κανείς το γιατί και το πως συμβαίνει το κάθε τι.
Ο τύπος αυτός ασχολείται με αστάθμητους παράγοντες και ρέπει προς τις μεταφυσικές, λογικές και αναλυτικές μεθόδους.
Αυτά τα άτομα αγαπούν την αλήθεια και την ομορφιά. Είναι ειλικρινή ,φροντίζουν ελάχιστα για τις πρακτικές όψεις της ζωής και θα είναι αρκετά ικανοποιημένα αν μπορέσουν να ανακαλύψουν γιατί είναι έτσι τα πράγματα.
Ανακαλύπτουν νόμους και αρχές, επεξεργάζονται φιλοσοφικά συστήματα, και σπάνια είναι πρακτικά η φιλόδοξα με την κοσμική έννοια. Μα πάνω από όλα είναι σε θέση «ως και να πεθάνουν» για χάρη των ιδεών τους.
Το ψυχικό χέρι
Ο ψυχικός σχετίζεται με τον κωνικό τύπο χεριού, αλλά η παλάμη είναι μακρόστενη. Το δέρμα είναι απαλό και τα δάχτυλα μακριά και σουβλερά, ενώ ο αντίχειρας είναι πολύ μικρός και σουβλερός, άλλα καλοσχηματισμένος.
Αυτό το χέρι φανερώνει μια ευαίσθητη φύση, έναν λεπτό νευρικό οργανισμό, γρήγορο διαισθητικό νου και μια μη πρακτική, ιδεαλιστική ιδιοσυγκρασία.Τα μέντιουμ, οι ψυχομετρικοί και οι εμπνευσμένοι συγγραφείς είναι οι πιο αντιπροσωπευτικοί του είδους.
Συχνά βρίσκουμε ότι σχετίζεται με την καλλιτεχνική ιδιοσυγκρασία και έχει όλη την ευλυγισία, την αδυναμία και τον ενθουσιασμό του ψυχικού χαρακτήρα.
Αστρολογικά, ο τύπος αυτός αντιστοιχεί στη Σελήνη ή τον Ποσειδώνα.
Τα μικτά χέρια
Είναι απαραίτητο να αναφέρουμε ότι υπάρχουν και χέρια που είναι ένα μίγμα από δυο η τρεις τύπους. Κάποιος μπορεί να διαθέτει ένα δάχτυλο τετράγωνο και το άλλο κωνικό. Σε μια τέτοια περίπτωση πρέπει να δοθεί προσοχή στον τύπο που επικρατεί και να εξεταστεί επίσης ο αντίχειρας που αν είναι κοντός σε διαστάσεις στην πρώτη φάλαγγα ,δηλαδή από το άκρο προς την ρίζα, δείχνει έναν πολύ νοητικό τύπο . Επίσης δείχνει μια τάση για διάδοση των αρχών και των ιδεών των άλλων ανθρώπων.
Οι εφευρέτες και οι ηγέτες φανερώνονται από το μεγάλο μάκρος της πρώτης και δεύτερης φάλαγγας. Ένας μικρός αντίχειρας-η τουλάχιστον μια μικρή φάλαγγα σε ένα μικτό τύπο δάχτυλων-δείχνει έναν χρήσιμο υπηρέτη, μα έναν ασήμαντο δάσκαλο και άτομο χωρίς πρωτοβουλία η αποφασιστικότητα.
Η προσαρμοστικότητα είναι το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του μικτού τύπου χεριού. Τέτοια άτομα, συχνά αλλάζουν τις επιδιώξεις τους και τις ιδέες τους σαν πουκάμισα, ανάλογα τις περιστάσεις.
Ξέρω τώρα κοιτάζετε τα χεριά σας να δείτε σε ποιον ακριβώς τύπο ανήκετε. Σας αφήνω λοιπόν να πάρετε μια γεύση από την τεχνική της Χειρομαντείας και θα επανέλθω να ρίξουμε μικρές ματιές στην εξήγηση των τόσων πολύτιμων και καθοριστικών πτυχών που βρίσκονται στα χέρια μας.
Στο επόμενο, η ερμηνεία των γραμμών.
Πηγή: A manual of Occultism by SERHARIAL
Από τις αρχές της ανθρώπινης ιστορίας ο άνθρωπος προσπαθούσε να βρει απαντήσεις, γιατί είναι εδώ στην γη και ποιο είναι το πεπρωμένο του.
Αύτη η αναζήτηση του συνεχίζεται ακόμη μέσα από διάφορες μεθόδους πρόβλεψης και μαντείας. Μια από αυτές είναι και η χειρομαντεία. Μια πρακτική που έχει τις ρίζες στα βάθη των αιώνων και μπορούμε να την εντοπίσουμε στην Ινδία και στους Ρομά (τσιγγάνους). Από την Ινδία εξαπλώθηκε στην Κίνα, το Θιβέτ, την Αίγυπτο, την Περσία και στις άλλες χώρες της Ευρώπης. Στην Ελλάδα ήρθε λίγο μετά το 3.000 π. Χ. από την Κίνα και με κύριο υποστηρικτή τον Αναξαγόρα.
Το βασικό πλαίσιο για την κλασσική χειρομαντεία έχει τις ρίζες του στην Ελληνική μυθολογία. Κάθε περιοχή της παλάμης και των δάκτυλων συνδέεται με έναν Έλληνα θεό ή θεά και τα χαρακτηριστικά της περιοχής αναφέρονται στην αντίστοιχη ιδιότητα τους.
Όπως π.χ. ο παράμεσος συνδέεται με τον θεό Απόλλωνα. Τα χαρακτηριστικά του παράμεσου συνδέονται με την τέχνη, την μουσική, το θέαμα, την αισθητική και την φήμη.
Οι γνωστοί Έλληνες γιατροί Ιπποκράτης και Γαληνός (460 π. Χ-360 π. Χ.) χρησιμοποίησαν την χειρομαντεία ως κλινική ενίσχυση για την γνωμάτευση ασθενειών.
Πολλές φόρες η Χειρομαντεία θεωρήθηκε ως δεισιδαιμονία και αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό. Όμως οι άνθρωποι, ακόμη και στον 21ο αιώνα, ελπίζοντας ότι μια μέρα θα κατορθώσουν να διαγνώσουν έγκαιρα, ασθένειες της παιδικής ηλικίας που παραμένουν ανεκδήλωτες στην πρώιμη παιδική ηλικία μελέτησαν τις γραμμές σε παιδιά που γεννηθήκαν με κάποιες ιδιαιτερότητες, όπως ο αυτισμός, το σύνδρομο Down, ADD και άλλες νευρολογικές διαταραχές και βρήκαν ότι υπάρχει ένας συσχετισμός με τις γραμμές του χεριού. Οι γενετικές πτυχώσεις και γραμμές των χεριών σχηματίζονται πριν από την γέννηση μας κάτι που μας δείχνει ότι το ταξίδι της ψυχής μας συνδέεται με τις γενετικά κληρονομικές μεταμορφώσεις του DNA μας και είναι τόσο μοναδικές, όπως και το δακτυλικό μας αποτύπωμα.
Η χειρομαντεία δεν εξαρτάται τόσο από την διαισθητική η αυτόματη ικανότητα αλλά από την έμπειρη γνώση της σημασίας που έχουν οι γραμμές του χεριού. Κατ’ αυτό τον τρόπο μπορεί να θεωρηθεί ότι στηρίζεται στις ίδιες βάσεις με την Αστρολογία και παρόλο που δεν έχει φτάσει στα ίδια επίπεδα ανάπτυξης, εν τούτοις μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει τα εχέγγυα για ένα μετρό αξιοπιστίας και γι’ αυτό αξίζει την προσοχή μας.
Οι κοινές ρίζες με την Αστρολογία ανιχνεύονται και στους τέσσερις τύπους που διακρίνουμε τα χέρια :
Γη, Αέρας, Νερό ,Φωτιά που χρησιμοποιούνται αναλόγως με την τεχνική της Χειρομαντείας και αντιστοιχούν στους τύπους του τετραγώνου, του φιλοσοφικού, του ψυχικού και του κωνικού χεριού.
Οι ιδιότητες των στοιχείων χρωματίζουν και υποδεικνύουν τα χαρακτηριστικά του κάθε τύπου που προανέφερα, σε καμία περίπτωση όμως δεν πρέπει να ταυτίζουμε το ζώδιο μας με το σχήμα του χεριού μας. Το ότι είμαι Ταύρος δεν σημαίνει απαραίτητα ότι το χέρι μου ανήκει στο σχήμα που υποδεικνύει την Γη.
Οι αρχαίοι συσχέτισαν επίσης τους πλανήτες με τα διάφορα Όρη, που μπορεί κανείς να τα βρει σε κάθε παλάμη.
1. Το όρος του Δία που βρίσκεται στην ρίζα του πρώτου δακτύλου.
2. Το όρος του Κρόνου που βρίσκεται στο δεύτερο δάκτυλο η μέσο.
3. Το όρος του Απόλλωνα η Ηλίου που είναι στην ρίζα του παράμεσου.
4. Το όρος του Ερμή που συνδέεται με την ρίζα του μικρού δακτύλου.
5. Το όρος του Άρη που βρίσκεται κάτω από το όρος του Ερμή.
6. Το όρος της Σελήνης που είναι κάτω από το όρος του Άρη και
7. Το όρος της Αφροδίτης που βρίσκεται στην ρίζα του αντίχειρα.
Μια μελέτη της αρχαίας κατανομής αυτών των συμβολών θα δείξει ότι όλη η τέχνη της Χειρομαντείας βασίζεται στις Αστρολογικές ερμηνείες. Η σημασία που έχουν τα όρη σχετίζεται με την αστρολογική φύση των πλανητών που τα εξουσιάζουν και θα μιλήσουμε εκτενεστέρα σε άλλο άρθρο, ακριβώς για τις τάσεις που δίνουν στο χαρακτήρα του ατόμου, του οποίου στα χεριά του τα αντίστοιχα όρη είναι πολύ ευδιάκριτα.
Μια απλή περιγραφή του θέματος θα ίσως είναι αρκετή για να δείξει τις μεθόδους που χρησιμοποιούνται και να αποδείξει τους ισχυρισμούς της Χειρομαντείας.
Καταρχάς θα πρέπει να επιλέξουμε ποιο χέρι θα κοιτάξουμε πρώτα. Το χέρι που χρησιμοποιείτε για να γράψετε η χρησιμοποιείτε περισσότερο είναι το «κυρίαρχο» χέρι. Οι γραμμές που αλλάζουν εδώ με τα χρόνια, είναι μέρος των ηλεκτρομαγνητικών εικόνων του εγκέφαλου ο οποίος ξέρει το μονοπάτι της ζωής μας. Συνήθως είναι το αποτέλεσμα της θέλησης και των ενεργειών του ατόμου πάνω στην ζωή του . Τώρα αν είναι για καλό η κακό θα μελετήσουμε τα ιδιαίτερα σημάδια. Όταν εμφανίζονται οι γραμμές, δεν σβήνουν ποτέ ξανά.
Το άλλο χέρι είναι το χέρι του πεπρωμένου .Είναι όσα μέλλεται να συμβούν και δεν αλλάζουν οι γραμμές ποτέ καθ’ όλη την διάρκεια της ζωής μας.
Οι τύποι των χεριών
Το κωνικό χέρι
Στο κωνικό χέρι τα άκρα των δάχτυλων είναι σουβλερά και μυτερά και τα νύχια που έχουν σχήμα φουντουκιού, είναι λεία και τοξοειδή. Τα δάχτυλα από την ρίζα μέχρι την άκρη τους γίνονται βαθμιαία πιο λεπτά και μυτερά και οι αρθρώσεις τους είναι μικρές.
Σε αυτό τον τύπο του χεριού μπορούμε να ανακαλύψουμε μια αγάπη για την τέχνη ,τον καλλωπισμό και τον εξωραϊσμό. Το άτομο έχει λεπτό γούστο, ντύνεται κομψά και επηρεάζεται πολύ από το περιβάλλον του. «Βρίσκει» τον εαυτό του στις τέχνες, στο φίνο και καλό γούστο. Τα όμορφα και ευχάριστα πράγματα τον ελκύουν περισσότερο από τα χρήσιμα και τα πρακτικά.Μπορείτε να ανακαλύψετε πολλούς τέτοιους τύπους ανάμεσα στους πολύ καλλιεργημένους ανθρώπους η που ακολουθούν κάποιο καλλιτεχνικό επάγγελμα.
Το κωνικό χέρι φανερώνει ειλικρίνεια, τάξη, αγάπη για την μουσική, για τα άνθη, τα αρώματα, την χαρά ,το κέφι και την ομορφιά.
Σε αστρολογική αντιστοιχία είναι ουσιαστικά ο τύπος χεριού της Αφροδίτης και το άτομο εύκολα μπορεί να ενδώσει στη φιληδονία και στις καταχρήσεις αλλά όλα αυτά τα συνδυάζει με λεπτότητα και ευαισθησία.Ζει στο συγκινησιακό και ψυχικό κόσμο. Είναι διαισθητικό, εντυπωσιακό, ιδιότυπο και συχνά αυθόρμητο και γεμάτος εμπνεύσεις. Τα αισθήματα κυριαρχούν πάνω στην λογική . Είναι ανίκανο για μαθηματική σκέψη και συχνά είναι παράλογο. Δεν έχει καμία σχέση με τις θετικές επιστήμες ,ούτε με τα χειρωνακτικά επαγγέλματα έκτος από εκείνα που σχετίζονται με μόδα, ζωγραφική ,μουσική και θέατρο.
Το άτομο επίσης δεν είναι κατάλληλο για τον κόσμο του καθημερινού μόχθου η για τον έντονο ανταγωνισμό που υπάρχει στον κόσμο των επιχειρήσεων. Τα σπορ δεν τον συγκινούν και τα οικογενειακά καθήκοντα του φαίνονται αποκρουστικά.
Το τετράγωνο χέρι
Το τετράγωνο χέρι είναι συνήθως πλατύ με τετράγωνα άκρα δάχτυλων. Ο αντίχειρας έχει κανονικό μέγεθος και υπάρχει κάποια σκληρότητα στις παλάμες.
Το χέρι αυτό ανήκει στους ανθρώπους που τους αρέσει η απλότητα ,η ακρίβεια, η τάξη και η αποφασιστικότητα. Τα κύρια χαρακτηριστικά δεν είναι το συναίσθημα και οι καλλιτεχνικές τάσεις, άλλα η λογική και η μαθηματική σκέψη. Στρέφονται προς τις ακριβείς μεθόδους και όχι προς την έμπνευση και ενδιαφέρονται μάλλον για την μορφή και όχι για το χρώμα.Κι αν όλα αυτά σας θυμίζουν πολύ Κρόνο, σωστά μαντέψατε!
Η κρίση, η ακρίβεια και η περίσκεψη είναι βασικές ιδιότητες αυτού του τύπου. Δεν παρασύρεται από τα συναισθήματα, ούτε είναι απότομος η άξεστος, άλλα γενικά ακολουθεί μια πιο μετριοπαθή στάση απέναντι στα πράγματα. Οπωσδήποτε μπορεί να είναι επικριτικός και ακόμη μπορεί να φαίνονται και στενόμυαλος επειδή ο χαρακτήρας του στερείται ελαστικότητας.
Είναι ακόμη συντηρητικός και δεν δέχεται εύκολα τις νέες απόψεις και ιδέες . Η αυτοσυγκράτηση, η επιφυλακτικότητα, η μεθοδικότητα και η υπομονή είναι κύριες ιδιότητες του και πετυχαίνει τους σκοπούς του στο βιομηχανικό και παραγωγικό τομέα μάλλον, παρά στις φιλόδοξες περιπέτειες η το κυνήγι της δύναμης.
Τα άτομα με «τετράγωνα» χέρια έχουν λίγους φίλους ,άλλα συχνά διατηρούν μακροχρόνιες φιλίες.
Είναι καλοί νομικοί, λογιστές, τραπεζίτες και γραμματείς και πολλά άτομα βρίσκονται στον εκπαιδευτικό τομέα και σε υπεύθυνες θέσεις στον τομέα του εμπορίου.
Το χέρι σπάτουλα
Στο χέρι με το σχήμα σπάτουλας τα άκρα των δάκτυλων πλαταίνουν από την τελευταία άρθρωση και πέρα και η παλάμη είναι πλατιά και μυώδης.
Οι άνθρωποι που ανήκουν σε αυτόν τον τύπο έχουν πρακτικές φιλοδοξίες. Βασικά είναι προσγειωμένοι και ωφελιμιστές. Εργάζονται σκληρά και ρέπουν προς την μηχανική και τα χειρωνακτικά επαγγέλματα. Έχουν μεγάλο θάρρος και αποφασιστικότητα και μπορούν να επιχειρήσουν ένα πρωτοποριακό έργο.
Στις καλές τέχνες προτιμούν την ενόργανη μουσική αφού τους έλκει η πρακτική πλευρά των τεχνών, ενώ γενικότερα ακολουθούν τις εφαρμοσμένες τέχνες. Πολλοί αντιπρόσωποι αυτού του τύπου υπάρχουν στον τομέα της γλυπτικής, της μηχανικής, της μηχανουργίας, της ανοικοδόμησης και της αρχιτεκτονικής.
Ο χαρακτήρας τους είναι τίμιος και ευθύς, αν και ο τρόπος τους είναι συχνά απότομος και άξεστος.
Αυτοί οι άνθρωποι προσχωρούν με αποφασιστικότητα στην ζωή ενάντια σε όλα τα εμπόδια. Δεν είναι εφευρέτες, αλλά είναι καλοί μεσάζοντες και εκμεταλλεύονται τις νέες ιδέες. Αντιπροσωπεύουν τον πρακτικό τύπο άλλα η χρησιμότητα τους είναι ελάχιστη, αν δεν υπάρχει πίσω τους ο άνθρωπος των ιδεών.
Αστρολογικά αυτός ο τύπος χεριού παραπέμπει κυρίως στον Άρη.
Το "φιλοσοφικό" χέρι
Ο φιλοσοφικός τύπος αναγνωρίζεται από τις εξογκωμένες αρθρώσεις των δάχτυλων, από το μεγάλο μάκρος του μεσαίου δαχτύλου και από τον αρκετά ανεπτυγμένο αντίχειρα. Αυτά δείχνουν μια αγάπη για την φιλοσοφία και μια επιθυμία να μάθει κανείς το γιατί και το πως συμβαίνει το κάθε τι.
Ο τύπος αυτός ασχολείται με αστάθμητους παράγοντες και ρέπει προς τις μεταφυσικές, λογικές και αναλυτικές μεθόδους.
Αυτά τα άτομα αγαπούν την αλήθεια και την ομορφιά. Είναι ειλικρινή ,φροντίζουν ελάχιστα για τις πρακτικές όψεις της ζωής και θα είναι αρκετά ικανοποιημένα αν μπορέσουν να ανακαλύψουν γιατί είναι έτσι τα πράγματα.
Ανακαλύπτουν νόμους και αρχές, επεξεργάζονται φιλοσοφικά συστήματα, και σπάνια είναι πρακτικά η φιλόδοξα με την κοσμική έννοια. Μα πάνω από όλα είναι σε θέση «ως και να πεθάνουν» για χάρη των ιδεών τους.
Το ψυχικό χέρι
Ο ψυχικός σχετίζεται με τον κωνικό τύπο χεριού, αλλά η παλάμη είναι μακρόστενη. Το δέρμα είναι απαλό και τα δάχτυλα μακριά και σουβλερά, ενώ ο αντίχειρας είναι πολύ μικρός και σουβλερός, άλλα καλοσχηματισμένος.
Αυτό το χέρι φανερώνει μια ευαίσθητη φύση, έναν λεπτό νευρικό οργανισμό, γρήγορο διαισθητικό νου και μια μη πρακτική, ιδεαλιστική ιδιοσυγκρασία.Τα μέντιουμ, οι ψυχομετρικοί και οι εμπνευσμένοι συγγραφείς είναι οι πιο αντιπροσωπευτικοί του είδους.
Συχνά βρίσκουμε ότι σχετίζεται με την καλλιτεχνική ιδιοσυγκρασία και έχει όλη την ευλυγισία, την αδυναμία και τον ενθουσιασμό του ψυχικού χαρακτήρα.
Αστρολογικά, ο τύπος αυτός αντιστοιχεί στη Σελήνη ή τον Ποσειδώνα.
Τα μικτά χέρια
Είναι απαραίτητο να αναφέρουμε ότι υπάρχουν και χέρια που είναι ένα μίγμα από δυο η τρεις τύπους. Κάποιος μπορεί να διαθέτει ένα δάχτυλο τετράγωνο και το άλλο κωνικό. Σε μια τέτοια περίπτωση πρέπει να δοθεί προσοχή στον τύπο που επικρατεί και να εξεταστεί επίσης ο αντίχειρας που αν είναι κοντός σε διαστάσεις στην πρώτη φάλαγγα ,δηλαδή από το άκρο προς την ρίζα, δείχνει έναν πολύ νοητικό τύπο . Επίσης δείχνει μια τάση για διάδοση των αρχών και των ιδεών των άλλων ανθρώπων.
Οι εφευρέτες και οι ηγέτες φανερώνονται από το μεγάλο μάκρος της πρώτης και δεύτερης φάλαγγας. Ένας μικρός αντίχειρας-η τουλάχιστον μια μικρή φάλαγγα σε ένα μικτό τύπο δάχτυλων-δείχνει έναν χρήσιμο υπηρέτη, μα έναν ασήμαντο δάσκαλο και άτομο χωρίς πρωτοβουλία η αποφασιστικότητα.
Η προσαρμοστικότητα είναι το κύριο χαρακτηριστικό αυτού του μικτού τύπου χεριού. Τέτοια άτομα, συχνά αλλάζουν τις επιδιώξεις τους και τις ιδέες τους σαν πουκάμισα, ανάλογα τις περιστάσεις.
Ξέρω τώρα κοιτάζετε τα χεριά σας να δείτε σε ποιον ακριβώς τύπο ανήκετε. Σας αφήνω λοιπόν να πάρετε μια γεύση από την τεχνική της Χειρομαντείας και θα επανέλθω να ρίξουμε μικρές ματιές στην εξήγηση των τόσων πολύτιμων και καθοριστικών πτυχών που βρίσκονται στα χέρια μας.
Στο επόμενο, η ερμηνεία των γραμμών.
Πηγή: A manual of Occultism by SERHARIAL
Τρίτη 11 Ιανουαρίου 2011
ΤΑ 45 ΕΙΔΗ ΤΟΥ ΜΑΛΑΚΑ
1. Ο ορατός: Kοίτα ένα μαλάκα... 2. Ο τεφάλ: ξεκόλλα ρε μαλάκα 3. Ο ακίνητος: έμεινε μαλάκας 4. Ο αδιόρθωτος: πάλι ρε μαλάκα; 5. Ο επώνυμος: ο γνωστός Μαλάκας 6. Ο νυχτωμένος: ξύπνα μαλάκα 7. Ο χαμένος: που σε ρε μαλάκα; 8. Ο φευγάτος: την έκανε ο μαλάκας 9. Ο βαθμοφόρος: O αρχιμαλάκας 10. Ο αμφίβολος: καλά, είναι μαλάκας;..... 11. Ο ευρεσιτέχνης: μαλάκας με πατέντα 12. Ο εμετικός: τα ξέρασε όλα ο μαλάκας 13. Ο καλοδεχούμενος: καλώς τον μαλάκα 14. Ο εξακριβωμένος: είναι τελικά μαλάκας 15. Ο επιρρεπής: μη γίνεσαι μαλάκας τώρα 16. Ο εκνευριστικός: άει γαμήσου ρε μαλάκα 17. Ο ανεκδιήγητος: δεν περιγράφεσαι ρε μαλάκα 18. Ο αργοκίνητος: κουνήσου ρε μαλάκα 19. Ο φαφλατάς: μιλάμε για πολύ χοντρομαλάκα 20. Ο επαναλαμβανόμενος: την είπε πάλι ο μαλάκας 21. Ο απίστευτος: τι λες ρε μαλάκα; 22. Ο κυριολεκτικός: μαλακίζεσαι, ρε μαλάκα; 23. Ο προβλέψιμος: ο αιώνιος μαλάκας 24. Ο άξιος: μπράβο μαλάκα 25. Ο αγαπητός: μαλάκα μου! 26. Ο υπέρβαρος: Xoντρομαλάκας 27. Ο όμορφος: Ωραίος μαλάκας 28. Ο άπαιχτος: Δεν παίζεσαι ρε μαλάκα 29. Και ο κοπρολάγνος: Mαλακοπίτουρας!! 30. Ο διαιρέσιμος: κόψε έναν μαλάκα … 31. Ο εδώδιμος: φάε έναν μαλάκα … 32. Ο μη εδώδιμος: δεν τρώγεσαι με τίποτα ρε μαλάκα 33. Ο αμφίχειρας: και με τα δύο χέρια ρε μαλάκα; 34. Ο αυτόχειρας: τον έφαγε η μαλακία! 35. Ο εκατόγχειρας: (βλ. νούμερο 33 ) Επί 50. 36. Ο τραυματίας: τον χτύπησε η μαλακία στο κεφάλι 37. Ο κλασματικός: ένας μαλάκας και μισός !! 38. Ο αυτοπαθής: γαμήθηκες πάλι ρε μαλάκα 39. Ο καρυοθραύστης: η μαλακία του σπάει καρύδια 40. Ο εστεμμένος: μαλάκας με περικεφαλαία 41. Ο στάσιμος: μια ζωή μαλάκας 42. Ο ψαράς: μαλάκας με τόνο 43. Ο μετερέωλογος: η μαλακία πάει σύννεφο 44. Ο γεωμετρικός: μαλάκας εις το τετράγωνο 45. Το εργαλείο: ρε μαλακιστήρι
Διαβάστε περισσότερα: 24ωρο: Τα 45 είδη του μαλάκα http://24wro.blogspot.com/2011/01/45_10.html#ixzz1Afo94LdH
Πέμπτη 6 Ιανουαρίου 2011
Τετάρτη 5 Ιανουαρίου 2011
tromaktiko: Υπέρογκες τιμές εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιώ...
tromaktiko: Υπέρογκες τιμές εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιώ...: "Αδιανόητη έχει καταντήσει η υφισταμένη κατάσταση σχετικά με την τιμολογιακή πολιτική εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών Λαμίας."
Δευτέρα 3 Ιανουαρίου 2011
Σάββατο 9 Οκτωβρίου 2010
Πέμπτη 7 Οκτωβρίου 2010
Σάββατο 2 Οκτωβρίου 2010
Δευτέρα 27 Σεπτεμβρίου 2010
Τετάρτη 8 Σεπτεμβρίου 2010
Μετωπική σύγκρουση για τις συγκοινωνίες
Προβλήματα στις μετακινήσεις του θα αντιμετωπίσει σήμερα το επιβατικό κοινό, εξαιτίας της 5ωρης στάσης εργασίας που έχουν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Διαβάστε περισσότερα »
Διαβάστε περισσότερα »
Κατάληψη του ΣΥΡΙΖΑ στα γραφεία του ΟΑΣΑ
Κατάληψη στα γραφεία του ΟΑΣΑ από μέλη του ΣΥΡΙΖΑ.
Αντιδρούν στο σχέδιο ιδιωτικοποίησης των αστικών συγκοινωνιών υποστηρίζοντας ότι μια τέτοια εξέλιξη θα οδηγήσει σε αύξηση των τιμών των εισιτηρίων ,υποβάθμιση της ποιότητας των συγκοινωνιών και εξόντωση των εργαζομένων.
http://www.skai.gr/
Αναρτήθηκε από tro(ma)ktikos στις 12:27 π.μ.
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!
Μοιραστείτε το στο Twitter
Κοινή χρήση στο Facebook
Μοιραστείτε το στο Google Buzz
Κατάληψη στα γραφεία του ΟΑΣΑ από μέλη του ΣΥΡΙΖΑ.
Αντιδρούν στο σχέδιο ιδιωτικοποίησης των αστικών συγκοινωνιών υποστηρίζοντας ότι μια τέτοια εξέλιξη θα οδηγήσει σε αύξηση των τιμών των εισιτηρίων ,υποβάθμιση της ποιότητας των συγκοινωνιών και εξόντωση των εργαζομένων.
http://www.skai.gr/
Αναρτήθηκε από tro(ma)ktikos στις 12:27 π.μ.
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!
Μοιραστείτε το στο Twitter
Κοινή χρήση στο Facebook
Μοιραστείτε το στο Google Buzz
Δευτέρα 6 Σεπτεμβρίου 2010
Ο δεκάλογος του Έλληνα οδηγού
Εάν εκφράσεις, όπως «τα ξέρω όλα», «μην τον ακούς αυτόν», «έχω μπάρμπα στην Κορώνη», «σιγά μη γράψει εμένα η Τροχαία», «είναι φίλος μου ο διοικητής» σας θυμίζουν κάτι, τότε σίγουρα μένετε… Ελλάδα.
Συνηθισμένα πράγματα και παραξενιές που έχουμε ως λαός και κατ’ επέκταση ως οδηγοί και με τίποτα δεν μπορούν να μας βγουν από το μυαλό, όταν οδηγούμε και σκεφτόμαστε ότι ο Σουμάχερ είναι καλός οδηγός αλλά όχι σαν και μένα… Διαβάστε τις μεγαλύτερες παραξενιές που έχουμε ως οδηγοί και δύσκολα συναντούμε σε λαούς της Ευρώπης.
Ο δεκάλογος….
• Παρκάρουμε έξω από το μαγαζί που θέλουμε να ψωνίσουμε
• Μιλάμε συνεχώς στο κινητό μας
• Έχουμε την εντύπωση ότι ο δρόμος είναι ένα πελώριο τασάκι
• Πιστεύουμε ότι το αυτοκίνητά μας είναι ιδανικό για μετακομίσεις
• Νιώθουμε σαν τον… Ναπολέοντα. Δηλαδή, κάνουμε πολλά πράγματα ταυτόχρονα (τρώμε, αλλάζουμε σταθμό, καπνίζουμε, μιλάμε στο κινητό… κ.α.)
• Μάς αρέσει να παρκάρουμε σε θέσεις για αναπήρους με τη δικαιολογία ότι.. «φεύγω τώρα» ή «τώρα θα έρθει κάποιος»
• Κορνάρουμε στο φανάρι πριν ακόμα ανάψει πράσινο…
• Οδηγούμε σε μονόδρομο, γιατί βιαζόμαστε…
• Στο φανάρι οι άνδρες διαβάζουν εφημερίδες και οι γυναίκες βάφονται
• Νομίζουμε ότι το αυτοκίνητο εκτελεί χρέη «κρεβατοκάμαρας» μέρα – νύχτα.
Συνηθισμένα πράγματα και παραξενιές που έχουμε ως λαός και κατ’ επέκταση ως οδηγοί και με τίποτα δεν μπορούν να μας βγουν από το μυαλό, όταν οδηγούμε και σκεφτόμαστε ότι ο Σουμάχερ είναι καλός οδηγός αλλά όχι σαν και μένα… Διαβάστε τις μεγαλύτερες παραξενιές που έχουμε ως οδηγοί και δύσκολα συναντούμε σε λαούς της Ευρώπης.
Ο δεκάλογος….
• Παρκάρουμε έξω από το μαγαζί που θέλουμε να ψωνίσουμε
• Μιλάμε συνεχώς στο κινητό μας
• Έχουμε την εντύπωση ότι ο δρόμος είναι ένα πελώριο τασάκι
• Πιστεύουμε ότι το αυτοκίνητά μας είναι ιδανικό για μετακομίσεις
• Νιώθουμε σαν τον… Ναπολέοντα. Δηλαδή, κάνουμε πολλά πράγματα ταυτόχρονα (τρώμε, αλλάζουμε σταθμό, καπνίζουμε, μιλάμε στο κινητό… κ.α.)
• Μάς αρέσει να παρκάρουμε σε θέσεις για αναπήρους με τη δικαιολογία ότι.. «φεύγω τώρα» ή «τώρα θα έρθει κάποιος»
• Κορνάρουμε στο φανάρι πριν ακόμα ανάψει πράσινο…
• Οδηγούμε σε μονόδρομο, γιατί βιαζόμαστε…
• Στο φανάρι οι άνδρες διαβάζουν εφημερίδες και οι γυναίκες βάφονται
• Νομίζουμε ότι το αυτοκίνητο εκτελεί χρέη «κρεβατοκάμαρας» μέρα – νύχτα.
Σάββατο 4 Σεπτεμβρίου 2010
Ο ΣΚΥΛΟΣ ΠΟΥ ΧΟΡΕΥΕΙ
powered by Agones.gr (livescore) Σάββατο, 4 Σεπτεμβρίου 2010
BINTEO: Ο Σκύλος που ...χορεύει!
BINTEO: Ο Σκύλος που ...χορεύει!
ΟΛΑ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΙΟ
δημοσιεύονται στο Internet
ΤΕΛΟΣ στις ανώνυμες χρηματοδοτήσεις υποψηφίων και συνδυασμών κατά τις επικείμενες δημοτικές και περιφερειακές εκλογές βάζει το υπουργείο Εσωτερικών ανοίγοντας πύλη διαφάνειας στο Διαδίκτυο για την υποχρεωτική ανάρτηση των εσόδων και δαπανών τους...
Παρουσιάζοντας χθες τη διαδικτυακή πύλη www.ekloges. ypes.gr, όπου κάθε υποψήφιος συνδυασμού σε περιφέρειες και δήμους άνω των 10.000 κατοίκων υποχρεούται να αναρτά τα έσοδα και τις δαπάνες τους, ο υπουργός Εσωτερικών Γιάννης Ραγκούσης προανήγγειλε ότι αντίστοιχη πρόβλεψη θα υπάρξει και για τους υποψηφίους των βουλευτικών εκλογών.
Οι υποψήφιοι και οι συνδυασμοί είναι υποχρεωμένοι να υποβάλουν αναδρομικά από τις 9 Αυγούστουημέρα δημοσίευσης του σχετικού νόμου- όλα τα έσοδα και τις δαπάνες τους, ανεξάρτητα από το γεγονός ότι η επίσημη ανακήρυξή τους από τα πρωτοδικεία της χώρας θα γίνει στις 24 Οκτωβρίου.
Τέλος τα κουπόνια
Η χρηματοδότηση των συνδυασμών και των υποψηφίων θα γίνεται αποκλειστικά μέσω τραπεζικών λογαριασμών, ενώ, όπως προβλέπει ο σχετικός νόμος, η χρηματοδότηση μέσω κουπονιών έχει καταργηθεί, καθώς διαπιστώθηκαν κατά το παρελθόν αδιαφανείς διαδικασίες άντλησης εσόδων.
Οι πολίτες, αλλά και κάθε ενδιαφερόμενος θα έχουν τη δυνατότητα τις επόμενες ημέρες και σε κάθε περίπτωση από τις 7 Σεπτεμβρίου, ημέρα έναρξης της προεκλογικής περιόδου, να ελέγχουν τα αναρτημένα στοιχεία και να απευθύνονται στις αρμόδιες Επιτροπές Ελέγχου, οι οποίες έχουν ήδη συσταθεί στις 13 περιφέρειες της χώρας.
Στις επιτροπές ελέγχου δαπανών και εκλογικών παραβάσεων θα προεδρεύει δικαστικός λειτουργός, ενώ μεταξύ των μελών τις επιτροπής θα συμμετέχει και ο προϊστάμενος του Περιφερειακού ΣΔΟΕ. Οι δε κυρώσεις που θα επιβάλλονται από την επιτροπή θα είναι εκτελεστές, χωρίς να μπορεί να παρεμβαίνει άλλο όργανο.
Η μη δημοσιοποίηση των δαπανών επισύρει αυστηρές κυρώσεις.
ΠΗΓΗ: TA NEA
Αναρτήθηκε από tro(ma)ktikos στις 12:15 μ.μ.
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!
Μοιραστείτε το στο Twitter
Κοινή χρήση στο Facebook
Μοιραστείτε το στο Google Buzz
ΤΕΛΟΣ στις ανώνυμες χρηματοδοτήσεις υποψηφίων και συνδυασμών κατά τις επικείμενες δημοτικές και περιφερειακές εκλογές βάζει το υπουργείο Εσωτερικών ανοίγοντας πύλη διαφάνειας στο Διαδίκτυο για την υποχρεωτική ανάρτηση των εσόδων και δαπανών τους...
Παρουσιάζοντας χθες τη διαδικτυακή πύλη www.ekloges. ypes.gr, όπου κάθε υποψήφιος συνδυασμού σε περιφέρειες και δήμους άνω των 10.000 κατοίκων υποχρεούται να αναρτά τα έσοδα και τις δαπάνες τους, ο υπουργός Εσωτερικών Γιάννης Ραγκούσης προανήγγειλε ότι αντίστοιχη πρόβλεψη θα υπάρξει και για τους υποψηφίους των βουλευτικών εκλογών.
Οι υποψήφιοι και οι συνδυασμοί είναι υποχρεωμένοι να υποβάλουν αναδρομικά από τις 9 Αυγούστουημέρα δημοσίευσης του σχετικού νόμου- όλα τα έσοδα και τις δαπάνες τους, ανεξάρτητα από το γεγονός ότι η επίσημη ανακήρυξή τους από τα πρωτοδικεία της χώρας θα γίνει στις 24 Οκτωβρίου.
Τέλος τα κουπόνια
Η χρηματοδότηση των συνδυασμών και των υποψηφίων θα γίνεται αποκλειστικά μέσω τραπεζικών λογαριασμών, ενώ, όπως προβλέπει ο σχετικός νόμος, η χρηματοδότηση μέσω κουπονιών έχει καταργηθεί, καθώς διαπιστώθηκαν κατά το παρελθόν αδιαφανείς διαδικασίες άντλησης εσόδων.
Οι πολίτες, αλλά και κάθε ενδιαφερόμενος θα έχουν τη δυνατότητα τις επόμενες ημέρες και σε κάθε περίπτωση από τις 7 Σεπτεμβρίου, ημέρα έναρξης της προεκλογικής περιόδου, να ελέγχουν τα αναρτημένα στοιχεία και να απευθύνονται στις αρμόδιες Επιτροπές Ελέγχου, οι οποίες έχουν ήδη συσταθεί στις 13 περιφέρειες της χώρας.
Στις επιτροπές ελέγχου δαπανών και εκλογικών παραβάσεων θα προεδρεύει δικαστικός λειτουργός, ενώ μεταξύ των μελών τις επιτροπής θα συμμετέχει και ο προϊστάμενος του Περιφερειακού ΣΔΟΕ. Οι δε κυρώσεις που θα επιβάλλονται από την επιτροπή θα είναι εκτελεστές, χωρίς να μπορεί να παρεμβαίνει άλλο όργανο.
Η μη δημοσιοποίηση των δαπανών επισύρει αυστηρές κυρώσεις.
ΠΗΓΗ: TA NEA
Αναρτήθηκε από tro(ma)ktikos στις 12:15 μ.μ.
Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!
Μοιραστείτε το στο Twitter
Κοινή χρήση στο Facebook
Μοιραστείτε το στο Google Buzz
Εγγραφή σε:
Σχόλια (Atom)